Il 2025 si prepara ad essere una svolta storica per Ferrari, pronta a entrare nell’era dell’elettrico con il debutto del suo primo modello completamente a zero emissioni. Anche se i dettagli sul progetto restano avvolti nel mistero, è chiaro che il Cavallino Rampante guarda al futuro senza rinunciare alle sue radici.
I MOTORI TERMICI RIMANGONO
Il 2024 è stato un anno decisamente rilevante per la Casa di Maranello che ha presentato due vetture che si fanno portavoce della prosecuzione della storia dei motori termici del Cavallino Rampante.
La F80, erede filosofica di icone come la F40 e la LaFerrari, prende ispirazione dalla 499P vincitrice a Le Mans. Con un powertrain ibrido che combina un V6 da 3.0 litri e 900 CV a tre motori elettrici per una potenza totale di 1.200 CV, la F80 accelera da 0 a 100 km/h in 2,15 secondi e raggiunge i 350 km/h. Prodotta in soli 799 esemplari, il prezzo è di circa 3,6 milioni di euro, ma tanto è già sold out.
In questo anno è arrivata anche la 12Cilindri, disponibile anche in versione aperta, denominata Spider, con un V12 aspirato da 6.5 litri, 830 CV e 678 Nm. Con proporzioni eleganti e dettagli ispirati alla 365 GTB del 1967, parte da un prezzo di 435.000 euro, con infinite possibilità di personalizzazione.
Entrambi i modelli uniscono innovazione e tradizione, portando avanti un progetto che non smette mai di far sognare gli appassionati.
LA PIU’ ATTESA A MARANELLO
Sulla Ferrari elettrica ne abbiamo sentite di tutti i colori e l’attesa sale sempre di più per questo modello. Come dichiarato recentemente dal Presidente John Elkann però sembra tutto confermato: la prima Ferrari completamente a zero emissioni arriverà entro la fine del 2025, segnando una svolta cruciale nella storia del marchio.
Ferrari è certa che il suo primo modello elettrico garantirà la stessa esperienza di guida emozionante che contraddistingue ogni vettura del Cavallino. Sebbene i dettagli tecnici siano ancora riservati (basti pensare che non si conosce nemmeno il nome del modello), a giugno sono state avvistate le prime immagini di un mulotipo su strada. Questo prototipo, con carrozzeria temporanea, è stato utilizzato per testare componenti chiave come sospensioni, sterzo, freni e sistemi elettrici, segnando un importante passo nello sviluppo del modello definitivo.
Le foto spia mostrano un prototipo con carrozzeria temporanea: sul retro, spiccano quattro terminali di scarico falsi e gli adesivi gialli che indicano la presenza di un powertrain elettrico. Anche se non si svelano molte informazioni sul design finale, l’uso di una carrozzeria derivata dalla Maserati potrebbe suggerire che le linee del modello definitivo non saranno molto diverse. Tuttavia, queste sono solo speculazioni, e il vero design si conoscerà solo nei prossimi mesi, quando il veicolo con forme definitive apparirà su strada.
Al momento, le specifiche tecniche sono sconosciute, ma si sa che Ferrari sta lavorando allo sviluppo interno di motori elettrici, inverter e batterie. Inoltre, la nuova vettura elettrica sarà costruita nel nuovo e-building, un impianto all’avanguardia inaugurato di recente da Ferrari, che giocherà un ruolo chiave nella sua strategia futura.
Benedetto Vigna, CEO di Ferrari, ha dichiarato che la Ferrari elettrica offrirà un’esperienza di guida entusiasmante, ma per confermare questa promessa dovremo aspettare circa un anno. Il 2025 è ormai vicino e potrebbero emergere ulteriori dettagli, forse con nuove foto spia che mostrano il modello nelle sue forme reali. Intanto, l’e-building rimane il cuore pulsante di questo progetto, dove saranno sviluppati non solo i futuri modelli Ferrari, ma anche i componenti elettrici cruciali per la crescita del marchio.
Tra le poche informazioni su questo modello, una in particolare, decisamente rilevante salta all’occhio, ovvero il prezzo. Secondo quanto riportato dalle prime indiscrezioni infatti, questa supercar elettrica di Maranello dovrebbe avere un costo di circa mezzo milione di euro.
